快科技11月22日讯息，长安汽车总裁王俊在2023天下互联网大会上提出警告，称中国71个乘用车品牌中仅有3家盈利，预期未来超过80%的国内汽车品牌将面临关闭或转型。
他分析，今年前10个月国内汽车均价下降6.5%，相当是燃油车均价下滑5.5%，而新能源车商场尽管有98款新车型上市，但月销量过万的车型仅有10款。
王俊指出，我国汽车产业已进入非稳态竞争期，面临内卷式竞争和国内外良性竞争弱化的挑战。
中国汽车销售协会会长肖政三也表达了对行业的说法，他认为商场显现了增量不增收、增收不增利的现象，公司赤字经营风险加剧。
当今，降价作为刺激销量的手段已逐渐失效，天下半数经销商展示亏损，公司经营进入本世纪以来最艰难的阶段。
国内汽车销售协会数据展示，1-8月价格战”导致新车集市整体零售累计损失达1380亿元。
蔚来汽车CEO李斌和零跑汽车董事长朱江明送别表态，蔚来目标在2023年实行全年盈利，零跑汽车估计在2023年后半段完成盈利，甚至可能早就。
中国电动汽车百人会副理事长张永伟也提到，重要新能源汽车公司仍处于增补期，难以兑现盈利，由于汽车行业是长周期行业，目下总体上还处在增添期。